Conforme é de conhecimento público, o mercado de combustíveis sofre várias transformações com o processo de abertura, dentre elas destacamos a entrada no segmento dos veículos bicombustíveis. Esta dicotomia traz o aumento do consumo do álcool. Sendo este aumento reduzido recentemente pela majoração deste insumo.

O mercado varejista vem sendo atacado por diversas distribuidoras que, em total afronta à legislação vigente, buscam atuação no mercado de vendas ao consumidor. O caso mais conhecido de todos, mas não o único, é o da Servacar, empresa que possui a Esso como única sócia e que vinha atuando em diversos Estados no Brasil.

A Fecombustíveis já se manifestou, reiteradas vezes, no sentido de que é frontalmente contrária à forma como vem sendo implementada a franquia dos postos Shell, que - no seu entendimento - constituem uma forma de operação de varejo, contrária às normas regulamentares do setor, verdadeiro ato in fraudem legis.

Desde meados de 2004 que o assunto da TCFA (Taxa de Controle e Fiscalização Ambiental), cobrada pelo Ibama, arrefeceu-se, notadamente por força da vitória parcial obtida pela autarquia federal ao conseguir, junto ao TRF (Tribunal Regional Federal) da 1ª Região, a suspensão dos efeitos da sentença concessiva de segurança obtida pela Fecombustíveis em seu mandado de segurança coletivo. Tal como noticiado na edição de nº 14 da Posto de Combustíveis & Conveniência, esta decisão garantiu ao IBAMA o direito de cobrar a taxa de todos os contribuintes afiliados à Federação, inclusive os valores devidos anteriormente à decisão do TRF/1º Região.