Uma importante e positiva mudança deve chegar para a revenda nos próximos meses: a alteração da Lei de Penalidades da ANP. A ideia é dar às diversas infrações previstas pela legislação punições proporcionais à sua gravidade. Trata-se de uma antiga reivindicação da Fecombustíveis, que sempre avaliou faltar razoabilidade e proporcionalidade na aplicação de multas iguais a um posto flagrado adulterando e a outro onde apenas existe um adesivo ou placa no lugar errado.

A década passada selou a paz entre consumidores e etanol. Afinal, com o surgimento do carro do flex, ninguém mais corria o risco de ficar com o carro preso na garagem por falta do biocombustível. Além disso, a disparada do preço do petróleo no mercado internacional e as crescentes preocupações ambientais tornaram o combustível mais atrativo e competitivo.

Os dados oficiais da ANP confirmaram aquilo que a maior parte dos revendedores já haviam constatado em seu dia a dia: 2010 foi um ano de vendas bastante aquecidas, especialmente para o diesel e a gasolina. Ambos mostraram crescimento anual acima dos 7% previstos para o PIB. A comercialização de gasolina subiu 17,5% e a do diesel, 11,2%. A gasolina, inclusive, voltou a superar o etanol na nossa matriz veicular.

Em todas as minhas palestras pelo Brasil e na América Latina, sempre ressalto que a mais importante missão da Fecombustíveis é sua atuação institucional, comprometida com a defesa dos legítimos interesses da revenda perante a sociedade e entidades governamentais.