Combustível sustentável é a saída para poluir menos

A meta do setor aéreo de reduzir pela metade as emissões de CO2 até 2050, em relação ao volume registrado em 2005, exige novas tecnologias. Há algumas em estudo e que prometem reduções significativas, como as aplicadas em motores elétricos, híbridos e hidrogênio. A avaliação de especialistas, porém, é que boa parte delas vai demorar para surtir efeito e que o setor precisa se movimentar rápido com o que tem na mão hoje.

Para Landon Loomis, diretor-geral da Boeing Brasil e vice-presidente de políticas globais da Boeing Internacional, há muitas alternativas para se reduzir as emissões e a cadeia deve perseguir todas elas.

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